①液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫法兰铰接。液压站的结构组成有：电机、油泵、溢流阀（调节压力）换向阀、压力表、油路、油箱。液压压紧机械压紧时，由液压站供高压油，油缸与活塞构成的元件腔充满油液，当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时，压紧板缓慢地压紧滤板，当压紧力达溢流阀设定的压力值（由压力表指针显示）时，滤板、滤框（板框式）或滤板（厢式）被压紧，溢流阀开始卸荷，这时，切断电机电源，压紧动作完成，退回时，换向阀换向，压力油进入油缸的有杆腔，当压力能克服压紧板的摩擦阻力时，压紧板开始退回。液压压紧为自动保压时，压紧力是由电接点压力表控制的，将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值，当压紧力达压力表的上限，电源切断，油泵停止供电，由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降，当降到压力表下限指针时，电源接通，油泵开始供油，压力达上限，电源切断，油泵停止供油，这样循环以达过滤物料的过程中保持压紧力的效果.
②液压元件采用集成块联接方式、总体性好、工作稳定、故障率低。采用高压柱塞泵供油系统，噪音低、压力升降平稳，整个液压系统实行自动保压，具有灵敏度高，配置合理等优点。液压用油推荐粘度为30cst (50℃)左右，相当普通液压油30#(新牌号：N46# 46cst，40℃)。粘度指数不低于95，闪点(开口)不低于170℃，凝点不高于-15℃。如环境温度偏低，用户可选用相似粘度低凝点的液压油。液压油需经20μm 孔径过滤，加油至液面线上限。电动机驱动油泵，压力油经电磁阀换向进入液压缸，推动活塞完成滤室的压紧和放松工序。在压紧的同时；液压泵进行增压、保压工作。电接点压力表会自动稳压在压力上、下限之间。经调压、调速后进入液压马达驱动各传动链轮，完成拉板工序。液压工作压力值见各品种、规格的压滤机的插页。
③电气自己化一体机式或电气自己化操作式，结构的紧奏型。夜压式元器件主要按照智能家居控制块相联形式、总体目标性好、操作比较稳定、错误率低。主要按照直流电电夜压柱塞泵泵泵油系統，空调噪声低、压为升缩稳定，整体夜压式系統并推行自己保压，存在机灵度不高，运行环境适宜等长处。夜压式油主要按照很多层直流电电软管高速传输,接触方便简洁、维修保养方便简洁。
证明点一下：本小程序上展示会的车辆仅采用制造业上的污水储存固、液分开，因为车辆的专科性和專用性，每一件菜品的实际的能和采用步骤均已失差不多，html页面上的文章的话未经许可可以参考，并不适采用每次实际的菜品，您在确定采购此前，必须前期（女老板電話）交谈。（以下内容仅应用在车辆展出，不提供线上教育交易价格），感谢您您的的理解和可以！
